Для иностранных туристов, желающих посетить за одну поездку сразу несколько стран Юго-Восточной Азии, вскоре может появиться удобная опция — единая виза в 6 государств АСЕАН: Таиланд, Вьетнам, Камбоджу, Лаос, Мьянму и Малайзию. Своеобразный «азиатский шенген» — аналог шенгенской визы в ЕС, но для Азии. Срок действия визы — 90 дней. Вместо получения виз отдельно для каждой азиатской страны и заполнения кучи бумажек при пересечении границ достаточно будет дать просканировать пограничникам штрих-код на единой визе. Главным «локомотивом» для продвижения идеи азиатского шенгена выступает новый премьер-министр Таиланда Сретта Тависин. Читать далее »
С произойдет отмена виз между Китаем и Таиландом на постоянной основе. Тайские подданные получат безвиз в Китай. А китайские граждане — безвиз в Таиланд на 30 дней. Инициатива о безвизовом соглашении исходила от нового премьер-министра Таиланда Сретты Тависина (Srettha Thavisin). Он стремится увеличить приток китайских туристов в королевство, чтобы подстегнуть вялый рост тайской экономики. Читать далее »
Выход на пенсию за границей стал реальностью для всё большего числа пожилых людей, желающих поменять холодную погоду и растущие цены на более низкую стоимость жизни и тропический рай. Практически во всех уголках мира — от Канады и Латинской Америки до Европы, южной части Тихого океана и Азии — существуют популярные общины экспатриантов.
Регион Юго-Восточной Азии является одним из самых популярных. Он предлагает соблазнительное сочетание красоты природы, теплой погоды, богатой культуры, гостеприимных людей и, во многих случаях, более низкой стоимости жизни. Но как решить, куда уезжать?
Здесь мы рассмотрим некоторые важные факторы, которые помогут вам сравнить и сопоставить две самые популярные страны Юго-Восточной Азии: Филиппины и Таиланд. Читать далее »
Запланированная на март 2020 первая месячная разведочно-ознакомительная поездка автора Тайского Портала на Филиппины была сорвана из-за глобальной пандемии коронавируса. Поэтому я собираю пока тут полезные данные об этой потенциально более интересной, чем Таиланд, для длительной жизни стране Юго-Восточной Азии. Источниками информации служат: справочник Lonely Planet Philippines и англоязычные YouTube-каналы американских экспатов. После моего (надеюсь, скорого) личного визита на чудо-архипелаг я стану методично дополнять, уточнять и актуализировать информацию в данном мини-справочнике. Читать далее »
Идея покупать товары в Китае задешево и перепродавать в разы дороже в родной стране — проста и лежит на поверхности. Если вам в принципе интересна товарная тематика, то велика вероятность, что вы уже не раз сталкивались с навязчивой рекламой на Youtube Димы Ковпака и прочих инфоцыган, продающих онлайновые мастер-классы по бизнесу с Китаем. Сияющие широкими белоснежными улыбками 25-35-летние бизнес-коучи с хорошо подвешенным языком (российские и украинские клоны Тони Роббинса) всего за несколько тысяч рублей готовы поделиться секретом, какой товар из Китая самый прибыльный в этому году. Уверяют, что знать ничего не нужно, китайский язык учить не потребуется и что даже ездить в Китай на фабрики нет необходимости. Ведь честные и трудолюбивые китайские поставщики отправят чудо-товар в любую страну мира сами, а мамкин бизнесмен будет лишь изредка контролировать все бизнес-процессы, сидя с ноутбуком за столиком в ресторанчике на пляже острова Бали или на курорте в Таиланде. И успешный успех, сопровождаемый потоками прибыли, обеспечит красивую жизнь, о которой мамкин бизнесмен всегда мечтал. Но на поверку оказывается, что бизнес с Китаем не так-то и прост. Обманутые инфоцыганами начинающие предприниматели либо вообще сталкиваются с кидками, связываясь с китайскими мошенниками, либо без контроля качества на фабрике производителя получают вместо товара партию откровенного шлака, который потом и перепродать-то оказывается невозможным. У особенно креативных стартаперов, не додумавшихся защитить свою интеллектуальную собственность патентами, ушлые китайские фабриканты тупо воруют идею и дизайн изделий. Читать далее »
Крупнейшая в Таиланде сеть массажных салонов и спа Let’s Relax скоро появится в крупнейших городах Китая. Читать далее »
Географическое положение Стамбула (бывшего Константинополя) — очень выгодное: между Европой и Азией. Исторически множество торговых путей пролегало через проливы Босфор и Дарданеллы, обогащая за счет интенсивной торговли сначала Византийскую империю, потом Османскую империю, а потом и Турцию. В современное время турецкие власти продолжают успешно монетизировать выгодное географическое положение Стамбула еще и за счет авиаперелетов. Национальный авиаперевозчик Турции — турецкие авиалинии, — обладает огромной маршрутной сетью, связывающей воедино 110 стран мира. Авиахабом Turkish Airlines служит новый международный аэропорт Стамбула после его официального открытия 29 октября 2018 года. Велика вероятность, что российские или украинские туристы, летящие на отдых в Анталию, Аланию, Кемер, Сиде, Мармарис, Бодрум и др. курорты Турции регулярными авиарейсами турецких авиалиний, будут делать пересадку в аэропорту Стамбула (Istanbul Airport). Повезет, если время стыковки двух рейсов незначительно. Вышел из одного самолета, совершил трансфер на другой, и улетел по назначению. Но обычно время стыковки после прилета в аэропорт и вылета оттуда на другом самолете составляет от нескольких часов до полудня. Можно сидеть в зале ожидания, прилипнув к экрану смартфона или планшета. Благо дело, бесплатный WiFi доступен на всей территории стамбульского аэропорта. Или просто скучать/дремать в ожидании вылета. Но я хотел бы предложить нашим пассажирам более плодотворную и интересную альтернативу. Авиакомпания Turkish Airlines предоставляет своим клиентам бесплатные экскурсии по Стамбулу. Вас заберут из аэропорта на автобусе, покажут вам кое-какие незабываемые достопримечательности Стамбула, накормят вкуснейшими блюдами турецкой кухни, а затем вовремя привезут обратно в аэропорт. И всё это совершенно бесплатно для вас, потому что вы клиент турецких авиалиний. Объясняю, как воспользоваться этой интересной программой лояльности от гостеприимных турков. Читать далее »
- Пристань для яхт Ana Marina станет первым глубоководным сооружением Вьетнама;
- налог на роскошь с судна отменяется, если яхта предназначена для туристических целей.
Лишь немногие вещи можно назвать куда большим проклятием для коммунизма, чем суперяхта, за исключением, возможно, поездки к пристани в Бентли. В Нячанге, на восточном побережье Вьетнама, количество мотоциклов по-прежнему превышает число роскошных автомобилей, но повсюду есть признаки процветающего богатства. Читать далее »
Пномпень, когда-то известный своими французскими колониальными особняками и модернистской «Новой Кхмерской Архитектурой», становится неузнаваемым. Фото: Taylor Weidman для Bloomberg.
Столица Камбоджи, возможно, переживает один из самых стремительных мировых бумов на рынке недвижимости — благодаря китайским девелоперам и покупателям. Читать далее »
Теперь камбоджийский курортный город Сиануквиль с многочисленными пляжами и чистой морской водой стал ближе для туристов. С азиатский авиалоукостер компания AirAsia открыла новый, давно востребованный маршрут Сиануквиль — Куала-Лумпур с рейсами 4 раза в неделю. Зная о том, что, во-первых, AirAsia — это крупнейший авиадискаунтер Азии, а, во-вторых, аэропорт Куала-Лумпура — это основной авиахаб AirAsia, можно с большой долей вероятности предположить, что самолеты на рейсах Сиануквиль — Куала-Лумпур будут заполнены пассажирами под завязку. Читать далее »